Si vous vous voulez faire un peu de franchissement par chez nous vous êtes les bienvenus!!

C'est reparti pour une belle saison d'enduro...

On se croisera certainement sur nos spots ou sur des grands rdv d'enduro Xtrem bon ride à tous et toutes!!

Je devrais rouler dimanche prochain, heure de départ 10H45.

Si cela vous tente faites moi signe.

See-u

Test de la 250 EXC 2T Six-days 2017:

Sur le plan des plastiques beaucoup de changements, les éléments de l'arrière sont tous dissociables du garde boue à la boîte à air. Plus de vis en perspective, mais moins couteux au remplacement.

Pour ce qui est de la boucle arrière fini l'appréhension de la casser ou la tordre! Vous pouvez donc laisser votre bavette sans le risque de tout arracher.

Pour la partie pot d'échappement, le fait qu'il soit plus haut que le sabot évite les torsions à la première erreur de passage de tronc ou de pierre.

La moto avec son arbre d'équilibrage ne vibre quasi plus et donne au moteur une souplesse accrue surtout à bas régime.

Une batterie lithium et un nouveau démarreur vont supprimer les inconvénients du passé!!

La partie amortisseur est bluffante,  les pierriers et le franchissement deviennent beaucoup plus agréables sans compter l'économie physique non négligeable.

Le changement est flagrant et apporte un réel plus sur cette machine déjà bien aboutie.

Je vais faire abaisser mes amortisseurs pour profiter encore plus pleinement de l'engin que je trouve un peu haut à mon gout.

Bon ride à tous